В статье представлен обзор Lexus IS 2021 модельного года, интересующий поклонников марки и потенциальных покупателей спортивных седанов. Рассмотрим ключевые характеристики, комплектации и сравнение с конкурентами. Узнайте, чем обновленный Lexus IS отличается от предшественника, какие новшества предлагает и какова его цена в России. Эта информация поможет сделать осознанный выбор при покупке автомобиля.
Техническая начинка
Несмотря на смену поколения, Lexus IS не перешел на новую платформу. Однако на презентации была озвучена информация о полностью обновленной подвеске.
Хотя архитектура осталась прежней (многорычажные системы спереди и сзади), поперечные рычаги теперь выполнены из высокопрочного алюминия, что позволило снизить их вес на 20%. Аналогично, стабилизаторы и амортизаторы также потеряли по 17% в массе. Последние стали более чувствительными благодаря установке новых клапанов.
В остальном, электроусилитель и вентилируемые дисковые тормоза остались без изменений. То же самое касается силовых агрегатов и трансмиссии, которые были представлены в рестайлинге 2015 года.
Lexus IS 2021 года будет доступен с:
- 2-литровым турбомотором с рядной 4-цилиндровой конструкцией, мощностью 244 л.с. и крутящим моментом 350 Нм в сочетании с интеллектуальной 8-ступенчатой автоматической коробкой передач и задним приводом;
- 3.5-литровым V-образным атмосферным двигателем на 6 цилиндров с мощностью 263 л.с. и крутящим моментом 320 Нм. В этой версии будет использоваться 6-ступенчатая автоматическая коробка с полным приводом;
- Тем же V6, но с увеличенной мощностью до 315 л.с. и крутящим моментом 380 Нм. Пару составит 8-ступенчатая интеллектуальная автоматическая коробка с задним приводом;
- Последней комплектацией с форсированным до 315 л.с. V6, но с 6-ступенчатой автоматической коробкой и полным приводом.
Самой быстрой из перечисленных комплектаций стала версия с 315-сильным V6 и 8-ступенчатой автоматической коробкой на заднем приводе. Именно ее заметили журналисты на трассе в Нюрбургринге незадолго до анонса. Lexus заявляет о разгонной динамике до 100 км/ч за 5.6 секунды, но при заказе седана с дополнительным спортивным пакетом можно будет сократить это время еще на полсекунды.
Кстати, в спортивный пакет входят адаптивная подвеска, кованые диски от BBS и дифференциал от Torsen с повышенным трением. Что касается гибридной версии, то пока нет официальной информации. В предыдущем поколении она была представлена сразу, а в этот раз, похоже, ожидается задержка.
Эксперты автомобильной отрасли отмечают, что Lexus IS 2021 представляет собой интересное сочетание спортивного седана и модернизированной версии 3-го поколения. Внешний вид модели стал более агрессивным и динамичным, что подчеркивает её спортивный характер. Однако, несмотря на обновленный дизайн, многие специалисты считают, что автомобиль сохраняет черты предшественника, что может вызвать смешанные чувства у поклонников марки.
Технические характеристики также вызывают обсуждения: новые двигатели и улучшенная подвеска обещают повысить управляемость и комфорт. Тем не менее, некоторые эксперты указывают на то, что Lexus не сделал достаточно, чтобы полностью оторваться от своего прошлого, что может ограничить его привлекательность для более молодых покупателей. В целом, Lexus IS 2021 выглядит как шаг вперед, но не без оглядки на традиции, что делает его интересным выбором для тех, кто ценит как инновации, так и наследие.
Бортовое оборудование
Хотя моторная линейка осталась прежней, количество бортового оборудования значительно увеличилось.
Для премиальных комплектаций предусмотрены следующие функции:
- Системы ABS, PCS, LKA, AHS, RSA, EBD, BAS, ESP, TCS и HAC;
- Парктроники спереди и сзади;
- Четыре режима движения;
- Датчики света и дождя;
- Обогрев зеркал, лобового и заднего стекла;
- Регулируемая по высоте рулевая колонка;
- Дистанционный ключ и система бесключевого доступа;
- Две подушки безопасности спереди, две сзади, четыре боковые, шторки и две коленные для переднего ряда.
Наибольшим новшеством IS 2021 стал динамический круиз-контроль с функцией радарного распознавания, работающий в полноскоростном режиме.
| Характеристика | Lexus IS 2021 | Lexus IS 3-го поколения (до 2020) |
|---|---|---|
| Платформа | Модернизированная платформа N | Платформа N |
| Дизайн экстерьера | Значительные изменения: новые фары, решетка радиатора, бамперы, задние фонари | Узнаваемый, но менее агрессивный дизайн |
| Дизайн интерьера | Незначительные изменения: новый экран мультимедиа, улучшенные материалы отделки | Практически идентичен, за исключением некоторых деталей |
| Мультимедийная система | Новый 8-дюймовый или опциональный 10.3-дюймовый сенсорный экран, поддержка Apple CarPlay и Android Auto | Меньший экран, отсутствие сенсорного управления, ограниченная функциональность |
| Системы безопасности Lexus Safety System+ | Обновленная версия 2.5: улучшенный адаптивный круиз-контроль, система предотвращения столкновений с функцией обнаружения пешеходов и велосипедистов | Версия 2.0: базовый набор систем безопасности |
| Двигатели | Без изменений: 2.0L турбо (IS 300 RWD), 3.5L V6 (IS 300 AWD, IS 350) | Те же двигатели |
| Трансмиссия | Без изменений: 8-ступенчатая АКПП (RWD), 6-ступенчатая АКПП (AWD) | Те же трансмиссии |
| Подвеска | Перенастроенная подвеска, новые амортизаторы, более жесткие стабилизаторы поперечной устойчивости | Стандартная подвеска |
| Управляемость | Улучшенная управляемость, более точное рулевое управление, уменьшенные крены кузова | Хорошая, но менее спортивная управляемость |
| Позиционирование | «Спортивный седан» с акцентом на динамику и управляемость | «Премиум седан» с акцентом на комфорт и надежность |
| Статус | Глубокая модернизация 3-го поколения | 3-е поколение |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о Lexus IS 2021, который представляет собой как модернизированную версию 3-го поколения, так и спортивный седан:
-
Динамичный дизайн: Lexus IS 2021 получил обновленный внешний вид, который стал более агрессивным и спортивным. Новая решетка радиатора, переработанные фары и задние фонари с LED-технологией придают автомобилю современный и динамичный облик, что подчеркивает его спортивный характер.
-
Улучшенная управляемость: В новой модели были внесены изменения в подвеску и систему рулевого управления, что значительно улучшило управляемость и отзывчивость автомобиля. Это делает Lexus IS 2021 более привлекательным для любителей спортивной езды, обеспечивая при этом комфорт на повседневных маршрутах.
-
Технологии и безопасность: Lexus IS 2021 оснащен современными технологиями, включая систему Lexus Safety System+, которая включает в себя множество функций активной безопасности, таких как адаптивный круиз-контроль, система предупреждения о столкновении и помощь при удержании в полосе. Это делает автомобиль не только спортивным, но и безопасным для водителя и пассажиров.
Кузов и габариты
Внешний вид спорт-седана от Lexus сохранил верность дизайну предыдущего поколения, однако все кузовные элементы полностью обновлены. Он по-прежнему обладает характерной массивной трапециевидной решеткой радиатора, «стрелочными» светодиодными акцентами и агрессивным обвесом. Задняя часть автомобиля получила совершенно новую архитектуру, которая сильно напоминает недавнюю модель Supra от основного бренда.
Производитель акцентирует внимание на новом силовом каркасе, который отличается от своего предшественника повышенной жесткостью. Это стало возможным благодаря дополнительным распоркам, увеличенному количеству сварных точек и большему содержанию высокопрочной стали по сравнению с третьим поколением. Теперь мы с нетерпением ждем первых краш-тестов.
Габаритные размеры автомобиля увеличились с каждой стороны, в то время как колесная база осталась прежней:
| Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колесная база, мм |
| 4710 | 1840 | 1435 | 2800 |
Что касается колес, Lexus IS теперь предлагает легкосплавные диски размером 18 и 19 дюймов (в предыдущем поколении максимальный размер составлял 17 дюймов).
Также стоит отметить, что спортивный пакет с адаптивной подвеской включает в себя новый более агрессивный обвес, измененный декор радиаторной решетки, спойлер и увеличенный профиль задних шин.
Читайте также:
Салон
Салон нового IS остался практически таким же, как у предыдущей модели. Изменения минимальны: добавлен 10.3-дюймовый сенсорный экран мультимедийной системы и новые тачпады для управления звуком и климатом, расположенные на центральной консоли.
В остальном, Lexus продолжает радовать своих клиентов роскошной отделкой из кожи, бамбуковыми вставками, креслами с 8-ю позициями регулировки, аудиосистемой на 15 динамиков, несколькими USB-портами в салоне, панорамным люком на крыше, двухзонным климат-контролем, спортивными передними сиденьями и комфортабельным диваном для пассажиров на заднем ряду.
Конкуренты
Лексус самостоятельно определил своих соперников. В этот список попали немецкие марки, такие как BMW 3-Series и Mercedes C-Class.
К сожалению, именно из-за них японская компания решила отказаться от намерений продавать спортивный седан на европейском, а следовательно, и российском рынках. Высокие цены на немецкие автомобили практически не оставляют шансов для выбора модели IS.
Цена и дата начала продаж
Несмотря на это, рынок сбыта для новинки обещает быть значительным. В перечне указано более 40 стран. Основным направлением для компании станет рынок США, где третье поколение IS уже успело завоевать преданных поклонников.
Стоимость модели начинается от 2.7 миллиона рублей, а старт продаж запланирован на осень 2020 года.
Изображение нового Lexus IS:
Динамика и управляемость
Одним из ключевых аспектов, определяющих привлекательность Lexus IS 2021, является его динамика и управляемость. Производитель уделил особое внимание настройке подвески и характеристикам рулевого управления, что позволяет автомобилю демонстрировать выдающиеся показатели как на городских улицах, так и на извилистых загородных трассах.
Подвеска нового Lexus IS 2021 была модернизирована с целью повышения комфорта и улучшения отзывчивости. Передняя подвеска использует систему MacPherson, в то время как задняя — многорычажную. Это сочетание обеспечивает отличную стабильность на высоких скоростях и уверенное поведение в поворотах. Кроме того, инженеры Lexus внедрили новые амортизаторы, которые адаптируются к условиям дороги, что позволяет автомобилю эффективно справляться с неровностями и обеспечивать плавность хода.
Рулевое управление также претерпело изменения. Оно стало более точным и информативным, что позволяет водителю лучше чувствовать автомобиль и реагировать на изменения в дорожной обстановке. В зависимости от выбранного режима вождения, система может изменять усилие на руле, что добавляет элемент персонализации в управление автомобилем.
Что касается двигателей, Lexus IS 2021 предлагает несколько вариантов, включая 2.0-литровый турбированный четырехцилиндровый двигатель и более мощный 3.5-литровый V6. Оба мотора работают в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, которая обеспечивает плавные и быстрые переключения. В результате, динамика разгона впечатляет: модель с V6 разгоняется до 100 км/ч всего за 5.6 секунды, что делает ее конкурентоспособной в своем классе.
Кроме того, Lexus IS 2021 предлагает систему полного привода, что значительно улучшает сцепление с дорогой и уверенность в управлении, особенно в сложных погодных условиях. Эта система распределяет крутящий момент между передними и задними колесами, что позволяет автомобилю адаптироваться к различным дорожным условиям и обеспечивать максимальную стабильность.
В заключение, Lexus IS 2021 демонстрирует отличную динамику и управляемость, что делает его привлекательным выбором для любителей спортивных седанов. Современные технологии и тщательная настройка подвески и рулевого управления позволяют водителю наслаждаться каждой поездкой, независимо от условий на дороге.
Вопрос-ответ
Каковы характеристики Lexus IS300 2021 года?
Lexus IS300 2021 года оснащен 2,0-литровым четырехцилиндровым турбированным двигателем, который развивает 241 л.с. и 350 Нм крутящего момента, а также доступен с 3,5-литровым V6 мощностью 260 л.с. и 320 Нм. Автомобиль предлагает задний или полный привод и 8-ступенчатую автоматическую трансмиссию. Он выделяется элегантным дизайном, высококачественным интерьером с современными технологиями, включая информационно-развлекательную систему с 10,3-дюймовым экраном, а также множеством функций безопасности, таких как Lexus Safety System+.
Является ли Lexus 2021 года выгодным приобретением?
Это не совершенно новый автомобиль, но обширные обновления внешнего вида, интерьера и начинки отличают IS от предшественников. IS300 с двигателем 2.0T — победитель конкурса IntelliChoice «Лучшая цена».
В каком году Lexus обновил IS?
Судьба Lexus IS уже некоторое время остаётся неопределённой. Текущее поколение этого неутомимого спортивного четырёхдверного автомобиля выпускается уже 11 лет и с 2014 года дважды обновлялось, чтобы сохранить его современный вид.
В чем разница между IS300 и IS300 F Sport?
IS 300 F SPORT. IS 300 F SPORT предлагает роскошный салон благодаря передним сиденьям F SPORT с боковой поддержкой, подогревом и вентиляцией, подлокотнику на заднем сиденье с подстаканниками, а также электрорегулировке водительского сиденья в 10 направлениях и подголовникам с регулировкой в 4 направлениях.
Советы
СОВЕТ №1
Если вы рассматриваете покупку Lexus IS 2021, обязательно проведите тест-драйв. Это поможет вам оценить управляемость, комфорт и динамику автомобиля, а также понять, насколько он соответствует вашим ожиданиям от спортивного седана.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на доступные комплектации и опции. Lexus IS 2021 предлагает различные уровни оснащения, которые могут значительно повлиять на ваш опыт вождения. Убедитесь, что выбранная вами версия включает все необходимые функции и технологии.
СОВЕТ №3
Изучите отзывы владельцев и экспертов о Lexus IS 2021. Это поможет вам получить представление о реальном опыте эксплуатации автомобиля, его достоинствах и недостатках, а также о возможных проблемах, с которыми могут столкнуться владельцы.
СОВЕТ №4
Не забывайте о стоимости обслуживания и страхования. Спортивные седаны могут иметь более высокие расходы на обслуживание и страхование, поэтому важно заранее рассчитать эти затраты, чтобы избежать неприятных сюрпризов в будущем.
