В статье представлен обзор нового Mercedes-AMG E 63 2020-2021 модельного года, включая седан и универсал. Рассмотрим их технические характеристики, комплектации, цену и дату выхода на российский рынок. Эта информация поможет потенциальным покупателям и автолюбителям оценить преимущества этих «заряженных» версий.
Техническая начинка
При тщательном анализе предоставленной информации не наблюдается никаких изменений в технической части. К сожалению, на этот раз инженеры AMG взяли выходной, уступив свое время команде дизайнеров. Поэтому стоит вспомнить о характеристиках обновленного E 63 предыдущего поколения.
Шасси осталось таким же, как и у заводской версии, которая сохранила свою конфигурацию после последнего рестайлинга. Новинка оснащена независимой многорычажной подвеской как спереди, так и сзади, спортивными амортизаторами и вентилируемыми дисковыми тормозами.
Усилитель руля по-прежнему электрический, а полный привод идет в стандартной комплектации. Передняя ось подключается с помощью муфты, а для задней оси предусмотрена функция электронной блокировки.
Что касается трансмиссии, то AMG использует свой собственный блок. На этот раз он представлен 9-ступенчатым автоматом SpeedShift MCT, который включает в себя мокрые фрикционы вместо гидротрансформатора.
Доступны два силовых агрегата, и они не зависят от типа кузова. Как седан, так и универсал могут дополнительно получить спортивную версию E63 S, которая оснащена мотором с повышенной мощностью.
В базовой комплектации установлен знакомый 4.0-литровый бензиновый двигатель с двойным турбонаддувом и V-образной 8-цилиндровой конструкцией, развивающий 571 л.с. при 750 Нм. Спортивная версия «Эска» имеет аналогичный двигатель, но с мощностью 612 л.с. и крутящим моментом 850 Нм.
Что касается динамических характеристик, то первый вариант разгоняется до 100 км/ч за 3.5 секунды (универсал — за 3.6 секунды) и достигает максимальной скорости 250 км/ч. Мотор с 612 л.с. разгоняет автомобиль до «сотни» всего за 3.4 секунды, а максимальная скорость составляет 300 км/ч (для универсала — 290 км/ч).
Также стоит отметить, что помимо четырех основных режимов движения, при отключении ESP и переводе АКПП в ручной режим активируется «дрифт-пакет».
Эксперты отмечают, что Mercedes-AMG E 63 2020 года представляет собой выдающийся пример сочетания мощности и элегантности. Доступные модификации седана и универсала предлагают впечатляющие характеристики, которые удовлетворяют даже самых требовательных автолюбителей. С мощностью до 612 л.с. и крутящим моментом 850 Нм, эти автомобили способны разгоняться до 100 км/ч всего за 3,4 секунды.
Специалисты подчеркивают, что система полного привода 4MATIC+ обеспечивает отличную управляемость и стабильность на дороге, что делает каждую поездку не только быстрой, но и безопасной. Кроме того, продуманный интерьер и высококачественные материалы создают атмосферу роскоши, что делает E 63 идеальным выбором для тех, кто ценит комфорт и стиль. В целом, Mercedes-AMG E 63 2020 года продолжает традиции марки, предлагая уникальное сочетание производительности и изысканности.
Бортовое оснащение
Что касается бортового оборудования, здесь, как всегда, все на высшем уровне:
- Датчики освещения, дождя и давления в шинах;
- Система Start/Stop;
- Электрическая регулировка и подогрев боковых зеркал;
- Телескопическая рулевая колонка с возможностью вертикальной настройки;
- Шесть подушек безопасности и шторки;
- Электрическая регулировка и подогрев передних сидений;
- Центральный замок с дистанционным управлением;
- Пассивные системы безопасности: ABS, BAS, ESP, TCS, HAC и IPA;
- Круиз-контроль и автопилот Drive Pilot;
- Парковочные датчики спереди и сзади;
- Трехзонный климат-контроль;
- Аудиосистема Burmester;
- Современная мультимедийная система с навигацией и виртуальная панель с бортовым компьютером в едином дисплее;
- Система предотвращения столкновений и мониторинг усталости водителя;
- Иммобилайзер;
- Противоугонная система.
Несмотря на заявленные улучшения комфорта, такие функции, как вентиляция сидений, обогрев руля и запуск двигателя с кнопки AMG, не были реализованы.
| Характеристика | Mercedes-AMG E 63 4MATIC+ (Седан/Универсал) | Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ (Седан/Универсал) |
|---|---|---|
| Двигатель | 4.0-литровый V8 битурбо | 4.0-литровый V8 битурбо |
| Мощность | 612 л.с. | 612 л.с. |
| Крутящий момент | 850 Нм | 850 Нм |
| Разгон 0-100 км/ч (Седан) | 3.4 с | 3.4 с |
| Разгон 0-100 км/ч (Универсал) | 3.5 с | 3.5 с |
| Максимальная скорость (ограничена) | 250 км/ч (с AMG Driver’s Package до 300 км/ч) | 250 км/ч (с AMG Driver’s Package до 300 км/ч) |
| Трансмиссия | 9-ступенчатая AMG SPEEDSHIFT MCT | 9-ступенчатая AMG SPEEDSHIFT MCT |
| Привод | Полный привод AMG Performance 4MATIC+ | Полный привод AMG Performance 4MATIC+ |
| Особенности S-версии | Отсутствуют | Динамические опоры двигателя, режим дрифта (Drift Mode) |
| Тормозная система | Высокопроизводительная AMG | Высокопроизводительная AMG (опционально карбон-керамические) |
| Подвеска | AMG RIDE CONTROL+ (многокамерная пневматическая) | AMG RIDE CONTROL+ (многокамерная пневматическая) |
| Диски | 19-дюймовые легкосплавные | 20-дюймовые легкосплавные |
| Внешние отличия | Менее агрессивный обвес | Более агрессивный обвес, шильдики «S» |
| Интерьер | Спортивные сиденья AMG, руль AMG | Спортивные сиденья AMG, руль AMG, дополнительные элементы отделки |
Интересные факты
Вот несколько интересных фактов о Mercedes-AMG E 63 2020 года, включая его седан и универсал:
-
Две мощные версии: Mercedes-AMG E 63 2020 года представлен в двух модификациях — стандартной версии с мощностью 571 л.с. и более производительной версии E 63 S, которая развивает 612 л.с. Оба варианта оснащены 4-литровым V8 битурбированным двигателем, что обеспечивает впечатляющую динамику и ускорение.
-
Инновационная система полного привода: Оба автомобиля оснащены системой полного привода 4MATIC+, которая обеспечивает не только отличное сцепление с дорогой, но и возможность переключения между полным и задним приводом. Это позволяет водителям адаптировать поведение автомобиля под свои предпочтения и условия вождения.
-
Технологии и комфорт: Mercedes-AMG E 63 2020 года предлагает не только мощность, но и высокие технологии. Внутри автомобиля установлена мультимедийная система MBUX с поддержкой голосового управления, а также множество функций для повышения комфорта, таких как спортивные сиденья, адаптивный круиз-контроль и системы безопасности последнего поколения.
Кузов и габариты
Мерседес AMG E63 по-прежнему выделяется своим компактным капотом, который не достигает радиаторной решетки.
Среди нововведений стоит отметить обновленный бампер, который получил более широкие боковые диффузоры, а также увеличенные колесные арки (+27 мм к общей ширине автомобиля). Также была изменена задняя часть кузова и установлены новые сдвоенные выхлопные насадки.
В остальном изменения касаются лишь цветовой палитры (теперь доступны две новые эмали) и легкосплавных дисков с обновленным аэродинамическим дизайном на 19 дюймов (для версии «эска» предусмотрены 20-дюймовые).
Что касается размеров:
| Длина, мм | Ширина, мм | Высота, мм | Колесная база, мм |
| 4923 | 1852 | 1468 | 2939 |
Салон
Архитектурные изменения в салоне остались минимальными. Как и прежде, ателье предлагает высококачественные варианты отделки, включая кожу Nappa и другие премиальные материалы, а также карбоновые элементы.
Кроме того, присутствует уникальная символика, разнообразная цветовая палитра, новый укороченный мультируль и два типа передних сидений на выбор (с фиксированными подголовниками и без них).
Важно отметить, что интерфейс виртуальной приборной панели также предлагает разнообразие. Доступно три варианта, позволяющие водителю настраивать отображаемую информацию, ее размер и цвет.
Два дисплея в единой конструкции имеют размеры 10.25 дюйма (мультимедийный экран) и 12.3 дюйма (приборная панель).
Конкуренты
Основным соперником Mercedes-AMG E63 вновь станет мощный BMW M5 Competition, который также получил обновления в этом году.
На самом деле, это единственный реальный конкурент, если говорить о спортивных характеристиках. В этом же ценовом диапазоне можно встретить Audi S8, однако она больше ориентирована на представительский класс.
Цена и дата начала продажа
В заключение, AMG представила четыре версии модели E63: седан и универсал, а также их спортивные модификации. Все эти автомобили поступят в продажу одновременно, однако не ранее сентября текущего года.
Что касается России, то здесь будет доступен только седан с обозначением «S», стоимость которого стартует от 8.8 миллиона рублей.
Фото Mercedes-AMG E63:
https://youtube.com/watch?v=DPh6kRhPFFE
Динамика и производительность
Mercedes-AMG E 63 2020 года представлен в двух мощных модификациях: стандартной версии и версии S. Оба варианта предлагают выдающуюся динамику и производительность, которые делают их одними из самых быстрых седанов и универсалов в своем классе.
Стандартная версия E 63 оснащена 4,0-литровым V8 битурбированным двигателем, который развивает мощность в 571 л.с. и крутящий момент в 750 Нм. Этот двигатель позволяет автомобилю разгоняться от 0 до 100 км/ч всего за 3,4 секунды. В свою очередь, версия E 63 S получает более мощный вариант того же двигателя, который развивает 612 л.с. и 850 Нм крутящего момента. Разгон до 100 км/ч в этой модификации занимает всего 3,3 секунды, что делает ее одной из самых быстрых в своем сегменте.
Обе версии оснащены 9-ступенчатой автоматической трансмиссией AMG Speedshift, которая обеспечивает мгновенные переключения и высокую отзывчивость. Система полного привода 4MATIC+ в сочетании с активным дифференциалом заднего моста обеспечивает отличное сцепление с дорогой и стабильность при высоких скоростях. Это позволяет автомобилю уверенно проходить повороты и демонстрировать выдающуюся управляемость.
Для улучшения динамических характеристик Mercedes-AMG E 63 2020 года также предлагает несколько режимов вождения, включая Comfort, Sport, Sport+, Race и Individual. Каждый из этих режимов настраивает параметры двигателя, трансмиссии, подвески и системы управления, позволяя водителю адаптировать поведение автомобиля под свои предпочтения и дорожные условия.
Подвеска AMG Ride Control с адаптивными амортизаторами обеспечивает отличное сочетание комфорта и спортивной жесткости. В зависимости от выбранного режима вождения, подвеска может изменять свои характеристики, что позволяет автомобилю оставаться комфортным на длинных поездках и одновременно обеспечивать отличную управляемость на извилистых дорогах.
Кроме того, Mercedes-AMG E 63 2020 года оснащен системой AMG Dynamics, которая управляет распределением крутящего момента между передними и задними колесами, а также адаптирует работу систем стабилизации и контроля тяги. Это позволяет автомобилю более эффективно использовать свою мощность и улучшает его динамические характеристики.
В заключение, Mercedes-AMG E 63 2020 года в обеих модификациях предлагает выдающуюся динамику и производительность, которые делают его идеальным выбором для тех, кто ищет сочетание роскоши, комфорта и спортивных характеристик. С мощными двигателями, высокотехнологичными системами управления и адаптивной подвеской, этот автомобиль способен удовлетворить даже самых требовательных водителей.
Вопрос-ответ
Стоит ли E63 2020 года своих денег?
За исключением потрясающего V-образного двигателя с двумя турбинами, нам сложно оправдать покупку E63 S, превышающую шестизначную сумму, особенно учитывая, что Mercedes-AMG E53 стоит на 30 000 долларов дешевле. Тем не менее, те, кто может позволить себе E63, явно хотят самый экстремальный E-класс на рынке, и именно его они и получат.
В чем разница между E63 и E63s?
Маленькое отличие между E 63 и E 63 S: «S» получит электронную блокировку дифференциала, тогда как E 63 — механическую. Также для S-версии идут динамические опоры двигателя, их задача улучшить обратную связь руля.
Сколько стоит Mercedes-Benz AMG 63s?
Купить Mercedes-Benz S 63 AMG BRABUS 1000 черный в Москве по выгодной цене 79 573 360 руб.
Является ли E63s AMG редкой машиной?
Топовая версия E-класса в AMG была любимой моделью многих на протяжении многих лет. Этот экземпляр, на самом деле, редкий (финальное обновление предыдущего поколения), поскольку было выпущено ограниченное количество автомобилей, ни одного (сокращение производства двигателей V8) и совсем небольшое количество автомобилей.
Советы
СОВЕТ №1
Перед покупкой Mercedes-AMG E 63 2020 года обязательно проведите тест-драйв обеих модификаций — седана и универсала. Это поможет вам лучше понять, какая из них больше соответствует вашим потребностям и стилю вождения.
СОВЕТ №2
Обратите внимание на опции и пакеты, предлагаемые для Mercedes-AMG E 63. Некоторые из них могут существенно улучшить комфорт и безопасность, а также добавить уникальные элементы стиля, которые сделают ваш автомобиль более индивидуальным.
СОВЕТ №3
Не забывайте о регулярном обслуживании и проверках вашего Mercedes-AMG E 63. Высокая мощность и производительность требуют особого внимания к техническому состоянию автомобиля, чтобы обеспечить его надежность и долговечность.
СОВЕТ №4
Если вы планируете использовать Mercedes-AMG E 63 для поездок на дальние расстояния, рассмотрите возможность установки дополнительных систем навигации и мультимедиа. Это сделает ваши путешествия более комфортными и приятными.
